Une courroie de distribution cassée ou qui se décale, cause l’arrêt du moteur. Et c’est là qu’intervient la grande peur des automobilistes ! Si la raison est la rupture de la courroie de distribution, cela peut causer des dommages irréversibles ou une réparation très coûteuse du haut moteur .
Lorsque la courroie de distribution entraîne la pompe à eau, le changement de la courroie nécessite obligatoirement le changement de cette dernière. En effet, les manipulations liées au remplacement de la courroie fragilisent le roulement de la pompe à eau et donc l’étanchéité de cette dernière. Cela mène fréquemment à des fuites de la pompe à eau, voire à sa rupture, ce qui peut engendrer une casse irréversible sur le moteur.
Quand changer sa courroie de distribution ?
Pour savoir quand prévoir le remplacement de la courroie de distribution, il faut se référer à la date et au kilométrage de votre véhicule selon la préconisation constructeur.
A noter que toute courroie déposée est forcément remplacée à neuf, car la courroie se détend et devient inutilisable.
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En photos, un véhicule pour lequel la courroie de distribution a rompue suite à un mauvais suivi dans l’entretien.
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