On profite de notre offre sur le freinage pour vous apporter quelques conseils sur l’usure des plaquettes de frein.
Pour assurer leur mission de friction de manière correcte, les plaquettes de frein de votre voiture doivent conserver une épaisseur minimale de garniture. C’est cette couche qui rentre en effet en contact avec le disque lors du freinage. La cote minimale requise par les fabricants va de 2 millimètre (à l’arrière) à 3 millimètres (à l’avant). A l’achat, un jeu de plaquettes neuves est doté de 12 à 20 mm de garnitures.
Des à-coups, sensations inhabituelles dans la pédale de frein ou encore sons aux freinage doivent vous conduire à contrôler vos freins. Les véhicules les plus modernes sont dotés d’un témoin, vous alertant en cas de dégradation rapide de votre système de freinage. Un faible niveau de liquide de frein peut aussi être indicateur d’une épaisseur insuffisante des plaquettes.
Rien de mieux qu’une photo pour comprendre.
A gauche, une plaquette usagée.
A droite, une plaquette neuve.
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